拉杆断裂的原因：
一、疲劳损坏：
1.轴径变化较大的台阶处；
2.表面伤痕或者加工螺纹不小心破坏光轴表面；
3.螺纹长时间受压，由于表面强度不够而导致表面挤压损坏（调模螺母处）；
4.过渡处缺少圆角、退刀槽等；
5.螺纹表面粗糙度太大；
6.螺纹表面热处理不当造成应力集中；
7.材料缺陷。
二、.温度应变导致拉断
如果四根拉杆长短不一，那么较长拉杆由于急剧的温度升高或降低所引起的热应力，受到另三支杆的约束，处于静不定状态，将导致该拉杆断裂
三、瞬时冲击应力导致的破坏
由于肘杆式在开模之前锁模力才能释放，
1.开模时的瞬时冲击造成机器振动并导致拉杆及其它零件损坏；
2.由于整个合模部件（包括模具）长时间保持在应力状态下，会导致零件过早疲劳失效。
四、过载拉断
由于肘杆式靠四根拉杆变形活的锁模力，如果四根拉杆长度不同，则其变形就不一样，如四根中一根较短，则较短的拉杆可能会承受大大超过其本身应承受的1/4锁模力，从未导致拉断。
五、复合应变所导致的拉断
如果模具不平，连杆的长度、轴承座的高度及拉杆的长度零件的综合误差太大，当连杆伸直时，两边受力不均。
1.造成后模板摆动，拉杆受弯，拉杆在弯曲应力及拉伸应力的作用下，拉杆容易拉断；
2.造成产品飞边，一般缺少经验的操作者会进一步加大锁模力，从而造成拉杆过载拉断及模具过载变形。
解决办法：
1.在设计上，要避免轴径急剧变化，在台阶或退刀槽处，尽量用大的圆角过渡，选择综合性能较好材料，特处理既要解决螺纹表面硬度（要耐磨）又要设法减少表面应力集中，要提高表面光洁度，尽量减少应力损坏；
2. 要特别注意在装配时或在拆动调模螺母后，一定要将四支拉杆的长度校好，其调模螺母与后模板的间距也要调整好；
3.要保证加工精度，特别是连杆的长度，轴承座的高度，十字头的精度，轴承座在模板的定位精度等；
4.在产品产生飞边时要分析其原因，不要片面提高锁模力，如发现模具不平应磨平，如连杆长度不均应校正，包括垫铜片、纸片等，或者校正调模螺母。
![/news-"".jpg](/news-"".jpg)
